Крышка рулевой жидкости hyundai elantra
Насос гидроусилителя (ГУР) КАМАЗ в сборе / 5320-3407200
Интернет маркет GRUZ ********* - это отправная точка Ваших автозапчастей gruz-
********
Для того чтобы заказать запчасть или аксессуар для вашего автомобиля заполните
стандартную форму для заказа, или свяжитесь с нашими менеджерами по телефонам:
**********, **********, **********
Доставка по всей Украине любым удобным для Вас перевозчиком. Оплата возможна
при получении или безналичном расчете по банковским реквизитам!
Шток гур маз
Насос ГУР Камаз с бачком для масла установлен в развале блока цилиндров и
приводится в действие от коленчатого вала двигателя. Шестерня 1 зафиксирована
на валу насоса шпонкой 6 и закреплена гайкой со шплинтом.
Насос ГУР Камаз пластинчатого типа, двойного действия, то есть за один оборот
вала происходят два полных цикла всасывания и два - нагнетание. В роторе 38
насоса ГУР Камаз, расположенного внутри статора 37 и приводимого в движение
шлицованным концом вала насоса, имеется десять пазов, в которых перемещаются
пластины 35.
Статор насоса ГУР Камаз с одной стороны прижимается к точно обработанному
торцу корпуса насоса, с другой стороны к статору прилегает распределительный
диск.
Положение статора по корпусу и распределительному диску зафиксировано
штифтами. Стрелка на наружной поверхности статора указывает направление
Мы в соцсетях.
При вращении вала насоса ГУР Камаз пластины прижимаются к криволинейной
поверхности статора под действием центробежной силы и давления масла,
поступающего в пространство под ними из полости насосной крышки каналами в
распределительном диске.
Между наружной поверхностью ротора, пластинами и внутренней поверхностью
статора образуются камеры переменного объема. Объем указанных камер при
прохождении зон всасывания увеличивается и заполняется маслом.
При вращении вала насоса ГУР Камаз пластины прижимаются к криволинейной
поверхности статора под действием центробежной силы и давления масла,
поступающего в пространство под ними из полости насосной крышки каналами в
распределительном диске.
Между наружной поверхностью ротора, пластинами и внутренней поверхностью
статора образуются камеры переменного объема. Объем указанных камер при
прохождении зон всасывания увеличивается и заполняется маслом.