1. Конструкция максимально упрощена. Система HIC.
Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система
компрессии самая популярная из-за своей легкости и надежности. В ее состав
входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней
части вилки, компрессия удерживается вследствие болта, вкрученного в "якорь" в
вилке.
Компрессия – это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.
2. Рама данного самоката усилена и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.
3. Колеса полиуретановые PU 110мм с большой жесткостью. Алюминиевые диски.
4. Подшипник типа ABEC 7 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона при выполнении трюков.
5. Достаточно длинная узкая дека покрыта специальной кожурой, которая обеспечит наилучшее сцепление ноги райдера с ней.
6. Накладки на руль, то есть грипсы, у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.
7. Две пеги на осях самоката.
Характеристики:
1. Конструкция – 50% высокопрочный алюминий, 50% сталь;
2. Колеса – 110 мм PU (полиуретан);
3. Диски колес – высокопрочный алюминий;
4. Ширина руля – 60 см;
5. Высота руля от пола – 85 см;
6. Ручки – резина;
7. Пеги – 5,4 см;
8. Максимальная нагрузка – 100 кг.