Around the world in 80 days by michael palin, книга англійською
Стан дуже гарний, суперобкладинка трохи підклеєна. 217 сторінок
«Навколо світу за 80 днів» — книга, яку Майкл Пейлін написав для супроводу телепрограми BBC «Світа за 80 днів».
Ця поїздка мала була пройти стопами (вигаданого) Філеаса Форга з книги Жуля Верна «Заокруг світла за вісімдесят днів». Використання літаків було заборонено, самообмеження. Парових лайнерів більше немає, тому всі довгі морські подорожі доводилося здійснювати на контейнеровозах або вантажних судах. Єдиним винятком була поїздка з Дубая в Мумбаї (Бомбей) на доу, кульмінація подорожі.
Ця книга, як і інші книги, які Майкл Пейлін написав після кожної зі своїх семи поїздок для BBC, складається як із його тексту, так і з безлічі фотографій, що ілюструють поїздку. На відміну від таких книг, у яких світлини були зроблені (майже) виключно Беліза Пао, фотографії в цій книзі взяті з багатьох джерел. (Безіл Пао дійсно надав світлини відрізка шляху від Гонконгу до Шанхая.)
До певної міри книга читається як щоденник, оскільки Майкл Пейлін починає кожен розділ книги зневажаю на кшталт «День 42 — Гонконг». Це відображає той факт, що вся поїздка була свого роду «перегонкою з часом», і знання того, скільки днів пройшло і скільки днів залишилося до прибуття магічного числа 80, додає додаткового хвилювання.
Цікавим аспектом цієї поїздки є те, що майже 3/4 часу (59 днів) було витрачено на те, щоб обійти першу половину земної кулі (Європа, Близький Схід, Азія, Тихий океан до міжнародної лінії зміни дат) і тільки 1/4 часу. час (21 день) останньої половини шляху (остальна частина Тихого океану, США, Атлантика). Це також відображено в кількості сторінок у цій книзі: 180 для першої половини подорожі, 60 для останньої половини.
Є кілька причин такої невідповідності. Подорож через Тихий океан і Атлантику здійснювалася на швидкохідних сучасних контейнерозах. Поїздка по США здійснювалася на потягу, який був досить швидким, і цей відрізок шляху, по-видому, вважався менш цікавим для західних телепрозорів (цільової аудиторії), ніж екзотичніші частини Близького Сходу й Азії.
Однією з основних відмінностей між цією поїздкою й подальшими поїздками Майкла Пейліна для BBC було бажання йти заздалегідь заданим маршрутом, який вміщував багато часу в подорожі по морю. День у день плавання не дуже захопливе телебачення. Наприклад, у майже гротескному епізоді Майкл Пейлін прибуває до гавані Сінгапуру на одному кораблі восени, поспішає через імміграційний контроль і оформлення від'їзду та сідає на наступний корабель 2:45 ранку. Ні Пейлін, ні глядачі не бачать жодного кадру. Сінгапуру.
Також шукають:
Запитати продавця
